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Cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 – Extremo abierto | 16 A / 32 A | Monofásico y trifásico | 250 V / 480 V | 5 m

Cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 – Extremo abierto | 16 A / 32 A | Monofásico y trifásico | 250 V / 480 V | 5 m (imagen destacada)
  • Cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 – Extremo abierto | 16 A / 32 A | Monofásico y trifásico | 250 V / 480 V | 5 m

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Descripción general del producto

ElExtremo abiertoCable de carga para vehículos eléctricos tipo 2está diseñado para su uso en sistemas EVSE (equipos de suministro de vehículos eléctricos) personalizados para automóviles eléctricos en toda Europa y otras regiones con estándar de Tipo 2. Totalmente compatible conIEC 61851-1, EN62196-2, yEN62196-1, este cable admitecarga monofásica o trifásicahasta22 kWCon un extremo de cable abierto duradero, es perfecto para integradores, instaladores y fabricantes de EVSE que buscan soluciones flexibles y de alto rendimiento.

Números de modelo y especificaciones

Modelo Fase Actual Voltaje Fuerza Estructura del cable
V1-16S-V Monofásico 16A 250 V 3,5 kW 3×2,5 mm² + 2×0,5 mm²
V1-32S-V Monofásico 32A 250 V 7 kW 3×6,0 mm² + 2×0,5 mm²
V1-16T-V Trifásico 16A 480 V 11 kW 5×2,5 mm² + 2×0,5 mm²
V1-32T-V Trifásico 32A 480 V 22 kW 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm²

Longitud del cable:5 metros
Tipo de conector: Tipo 2 (IEC 62196-2) Hembra a cable abierto

Características principales

  • Tipo 2 a extremo abiertoDiseño: ideal para la integración flexible del sistema EVSE

  • 16A y 32AOpciones para aplicaciones monofásicas y trifásicas

  • Clasificado para hasta22 kWpotencia de carga

  • DurableCubierta de cable de TPU, resistente al desgaste y a la intemperie

  • Resistente al agua y al polvo:Protección IP55

  • Retardante de fuegoMaterial: clasificación UL 94 V-0

  • Diseñado para>10.000 ciclos de apareamiento

  • Probado paracaída de 1 myAtropello de vehículo de 2 toneladas

Rendimiento eléctrico y mecánico

  • Voltaje nominal:250 V / 480 V

  • Corriente nominal:16A / 32A

  • Resistencia de aislamiento:>1000 MΩ (CC 500 V)

  • Aumento de la temperatura terminal:<50K

  • Tensión soportada:2000 V

  • Resistencia de contacto:≤ 0,5 mΩ

  • Fuerza de acoplamiento:45N – 80N

  • Temperatura de funcionamiento:-30°C a +50°C

Composición del material

  • Pines del conector:Aleación de cobre, revestimiento de base de níquel con recubrimiento de plata de 3 μm

  • Caparazón:PC termoplástico de alta resistencia (estándar negro o blanco; colores personalizables disponibles)

  • Cubierta del cable:TPU flexible de alta resistencia (negro estándar; otros colores personalizables)

Escenarios de aplicación

EsteCable de carga EV tipo 2 con extremo abiertoEs ideal para una amplia gama de proyectos de carga de vehículos eléctricos y aplicaciones personalizadas:

  • Sistemas de carga de vehículos eléctricos domésticos (integración de cargadores inteligentes o Wallbox)

  • Conjunto de estaciones de carga públicas

  • Proyectos y modernizaciones de EVSE personalizados

  • Talleres de reparación de vehículos eléctricos

  • Instalaciones de cargadores de vehículos eléctricos comerciales

  • Integración de fabricantes de EVSE y OEM

  • Redes de carga de CA de nivel 2

  • Infraestructura de carga de vehículos de flota

Compatible con la mayoríavehículos eléctricos e híbridos enchufablesen Europa y otras regiones estándar de Tipo 2.

Opciones de personalización

OfrecemosOEM y ODMservicios:

  • Longitudes de cable personalizadas

  • Impresión de marca o logotipo

  • Chaqueta y carcasa de color personalizado

  • Embalaje y etiquetado adaptados a su negocio

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