Cables de alimentación para automoción con aislamiento XLPE FLYK
Volar Aislamiento XLPE para energía automotrizCables
Solicitud:
Los ingenieros automotrices utilizan este cable con aislamiento de PVC para automóviles, camiones y otros vehículos.
Construcción del cable:
Conductor: Cu-ETP1 desnudo según DIN EN 13602?
Aislamiento: Aislamiento de PVC (resistente al frío)
Norma: ISO 6722 Clase B
Propiedades especiales:
Ensayo de flexión en frío según ISO 6722 a –50 °C.
Envejecimiento a corto y largo plazo según ISO 6722, clase B.
Parámetros técnicos:
Temperatura de funcionamiento: –50 °C a +105 °C
Construcción de conductores | Aislamiento | Cable | |||||
Sección transversal nominal | Número y diámetro de los cables | Diámetro máximo del conductor. | Resistencia eléctrica a 20℃ máx. | Espesor nominal | Diámetro total mín. | Diámetro total máx. | Peso aproximado. |
mm2 | N.º/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kilogramos/km |
1×0,50 | 28 /0,16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
1×0,75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
1×1.00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1×1,50 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
1×2,50 | 140/0,16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
1×4.00 | 196/0.16 | 3.3 | 4.71 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
1×4.5 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
1×6.00 | 294/0.16 | 4.2 | 3.14 | 0.8 | 5.3 | 6 | 76 |
1×10.00 | 455/0,16 | 5.2 | 1.85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
1×16.00 | 490/0,21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1×25.00 | 798/0,21 | 8 | 0,74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |