Cableado del sistema de transmisión OEM HAEXF
OEMHAEXF Cableado del sistema de transmisión
ElCableado del sistema de transmisiónModeloHAEXF, un cable unipolar de alto rendimiento diseñado específicamente para circuitos eléctricos de baja tensión en automóviles. Diseñado para satisfacer las rigurosas demandas de los sistemas automotrices modernos, este cable está fabricado con materiales de primera calidad para garantizar una confiabilidad y durabilidad excepcionales tanto en ambientes de calor como de frío extremos.
Características:
1. Material del conductor: El cobre trenzado estañado proporciona una conductividad eléctrica superior y una excelente resistencia a la corrosión, lo que garantiza un rendimiento duradero.
2. Aislamiento: El aislamiento XLPE (polietileno reticulado) ofrece una excelente resistencia al calor, resistencia al frío y propiedades eléctricas, lo que lo hace ideal para aplicaciones automotrices.
3. Rango de temperatura de funcionamiento: rendimiento confiable en un amplio rango de temperatura de -40 °C a +150 °C, lo que garantiza estabilidad y durabilidad en entornos hostiles.
4. Cumplimiento: Cumple con el estándar JASO D608, lo que garantiza el cumplimiento de estrictas especificaciones de la industria automotriz.
Conductor | Aislamiento | Cable |
| ||||
Sección nominal | No. y Dia. de alambres | Diámetro máx. | Resistencia eléctrica a 20 ℃ máx. | Espesor Pared nom. | Diámetro total mín. | Diámetro total máx. | Peso Aprox. |
mm2 | nº/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,30 | 12/0.18 | 0,8 | 61.1 | 0,5 | 1.8 | 1.9 | 12 |
1×0,50 | 20/0.18 | 1 | 36,7 | 0,5 | 2 | 2.2 | 16 |
1×0,75 | 30/0,18 | 1.2 | 24.4 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 21 |
1×0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 23 |
1×1.25 | 50/0,18 | 1.5 | 14.7 | 0,6 | 2.7 | 2.9 | 30 |
1×2.00 | 79/0,18 | 1.9 | 10.1 | 0,6 | 3.1 | 3.4 | 39 |
1×2.50 | 50/0,25 | 2.1 | 7.9 | 0,6 | 3.4 | 3.7 | 44 |
Aplicaciones:
El cableado del sistema de transmisión HAEXF es versátil y adecuado para una amplia gama de aplicaciones automotrices, particularmente en sistemas donde la resistencia al calor y al frío son fundamentales:
1. Unidades de control de transmisión (TCU): la excelente resistencia al calor del cable lo hace ideal para cablear TCU, donde es crucial mantener un rendimiento constante en entornos de alta temperatura.
2. Cableado del compartimiento del motor: Con sus propiedades térmicas superiores, el cable HAEXF es perfecto para usar en compartimientos del motor, donde debe soportar altas temperaturas y exposición a fluidos.
3. Conexiones de batería en circuitos de baja tensión: Adecuado para circuitos eléctricos de baja tensión, este cable garantiza una transmisión de energía confiable hacia y desde la batería, incluso en condiciones climáticas extremas.
4. Cableado interior para controles automotrices: la flexibilidad y la resistencia al frío del cable lo hacen ideal para su uso en cableado interior, donde se puede tender fácilmente a través de espacios reducidos y mantener el rendimiento en temperaturas bajo cero.
5. Sistemas de iluminación: Su construcción robusta garantiza que pueda manejar la carga eléctrica requerida para los sistemas de iluminación automotrices, proporcionando una iluminación consistente y confiable.
6. Cableado del sistema de refrigeración: La capacidad del cable HAEXF para soportar fluctuaciones de temperatura lo hace adecuado para cablear sistemas de refrigeración, asegurando que la temperatura del vehículo se regule de manera eficiente.
7. Conexiones de sensores y actuadores: este cable es perfecto para conectar varios sensores y actuadores dentro del vehículo, donde la conectividad eléctrica precisa es esencial para el rendimiento del sistema.
8. Cableado del sistema de combustible: Con su resistencia al calor y al frío, el cable HAEXF es una excelente opción para cablear sistemas de combustible, donde debe soportar la exposición a diferentes temperaturas y fluidos automotrices.
¿Por qué elegir HAEXF?
El cableado del sistema de transmisión modelo HAEXF es su solución ideal para circuitos eléctricos automotrices que exigen resistencia tanto al calor como al frío. Su construcción avanzada y su cumplimiento de los estándares de la industria garantizan que ofrezca un rendimiento confiable incluso en las condiciones más desafiantes, lo que lo convierte en un componente indispensable para los sistemas automotrices modernos.